Nach den einsamen Frühstücksbuffets der letzten Hotels bietet sich hier ein Oslo ein komplett anderes Bild. Sehr großer Frühstücksraum, sehr große Auswahl, viele Gäste.
Es steht auch diesmal wieder eine Stadtbesichtigung auf dem Plan. In der Früh ist es noch etwas bewölkt, ab 11 Uhr gibt es aber endlich einmal wieder Sonne und schönes Wetter.
Mit einer Stadtführung geht es zu Fuß vorbei an allen Sehenswürdigkeiten der Stadt: Die Oper in Oslo, die Rathäuser in der Stadt, die Börse von Oslo, die Festung Akershus.
Danach spaziere ich noch etwas weiter durch die Stadt und genieße das schöne Wetter.
Nach dem Mittagessen geht es dann aus der Stadt Richtung Schweden.
Der erste Stopp führt mich dann direkt zu einer Raststätte bei einer Circle K Tankstelle. Die bauen an ihren Tankstellen in Norwegen doch einige recht ansehnliche Ladeparks. Die meisten Tankstellen mit Ladestationen befinden sich noch in und um Oslo, es gibt aber auch einige abseits. Und Circle K baut nicht nur in Norwegen, auch in Schweden und Irland gibt es bereits Ladestationen unter der Marke „Circle K Charge“.
Von 27 auf 82% lade ich dort in 21 Minuten an einer 50 kW Ladestation. Es würde dort auch zwei 150 kW Ladestationen geben. Circle K Charge rechnet mittels kWh Tarif ab, bei einem 50 kW Schnelllader kostet eine kWh 4,49 NOK an einem HPC sind es 4,99 NOK. Das sind rund 0,43€/kWh bei 50 kW und 0,47€/kWh bei den HPC Ladestationen. Viel günstiger ist es bei den anderen Betreibern auch nicht und diese rechnen meist nach Zeit bzw. mit kombinierten Zeit + kWh Tarifen ab.
Ein paar Kilometer weiter geht es schon wieder zu einer Ladestation. Ich wollte noch ein paar norwegische Lebensmittel mitnehmen und die Zeit gleich sinnvoll am Schnelllader nutzen.
Kurz darauf geht es dann schon über die Grenze nach Schweden. Dort steht mal wieder der Versuch an, an einer kostenlosen Ladestation zu laden. Bei einem Einkaufszentrum und Tanum gibt es drei kostenlose Schnelllader, da sollte die Chance schon größer sein.
Und ich hatte Glück, eine Ladestation wurde von einer Renault Zoe aus Norwegen genutzt, die anderen beiden waren frei und haben funktioniert.
In 23 Minuten habe ich dann dort wieder auf 92% geladen und bin nach Munkedal gefahren. Dort befinden sich mehrere Ladestationen, seit kurzem gibt es dort auch mehrere HPC Ladestationen von E.ON & Clever.
Bei dieser Ladestation konnte ich dann wieder kostenlos laden. Das war ein kleines Glücksspiel dort, die Ladestationen waren recht neu und hatten noch keine Beschriftung. Freischalten ließen sie sich über die App von Virta, aber man wusste nicht welche Ladestation welche ist. Beim zweiten Versuch habe ich die richtige Ladestation erwischt und konnte laden.
Ein paar Kilometer weiter südlich ist dann ein Rastplatz an welchem ich die Nacht verbracht habe. Diese kannte ich schon von meiner letzten Reise in den Norden.
Daten zum Tag
| Abfahrt | 14:00 |
| Ankunft | 18:00 |
| gefahrene Strecke | 203 km |
| Durchschnittsverbrauch | 16,6 kWh / 100 km |
| Ladestopps | 4 |
| Kosten | 9,49 € |
